# Südkorea Rettungsdienst-Abrechnung: 119, private Ambulanz &#038; gesetzliche Transporttarife

> Medical-Cooling-Südkorea-Profil zu kostenloser öffentlicher 119-Notfallrettung, national regulierten privaten/klinischen Ambulanzgebühren und der Trennung von Feuerwehr-, Transport- und Krankenhausfinanzierung.

- Canonical: https://www.medicalcooling.com/de/south-korea-ems-reimbursement-atlas/
- Markdown: https://www.medicalcooling.com/de/south-korea-ems-reimbursement-atlas/index.md
- Language: de-DE
- Last modified: 2026-08-14T15:45:11+00:00

Deutsch · Research Snapshot 14. August 2026

# Südkorea Rettungsdienst-Abrechnung: 119, private Ambulanz & gesetzliche Transporttarife

Südkorea trennt zwei Ambulanzsysteme besonders klar: öffentliche 119-Notfallrettung der Feuerwehr und medizinische/private Ambulanztransporte nach dem Emergency Medical Service Act. Für letztere existiert ein national gesetzlich begrenzter Transport-/Behandlungstarif.

Kernbefund: 119-Ambulanzen der Feuerwehr sind bei echten Notfällen landesweit kostenlos. Für nicht öffentliche Ambulanztransporte gelten dagegen nationale Höchst-/Tarifregeln: Standard Ambulance bis 10 km KRW 30.000 bzw. KRW 20.000 bei bestimmten Non-Profit-Betreibern; Special Ambulance bis 10 km KRW 75.000 bzw. KRW 50.000.

## 1. Zuständigkeitsebenen

EbeneRolle

National Fire Agency (NFA)119-Emergency-Response-Policy, Koordination und nationale EMS-Systemführung.

Metropolitan City / Province Fire HeadquartersOperative 119-Rettung und regionale Umsetzung.

Ministry of Health and Welfare / National LawRegelt private/medizinische Ambulanzanbieter und die zulässigen Transport-/Behandlungsgebühren.

Hospital / licensed ambulance operatorChargeable non-119 transfer according to national fee rules; Krankenhausbehandlung separat.

Quelle zur 119-Struktur: [National Fire Agency – 119 Emergency Medical Division](https://www.nfa.go.kr/nfa/introduce/organizationidfo/firstaid/).

## 2. Öffentliche 119-Ambulanz

Die staatliche Rechtsinformationsplattform erklärt aktuell ausdrücklich: Feuerwehrbetriebene 119-Ambulanzen sind bei einer Notfallsituation unabhängig von Distanz und Patientenzahl landesweit kostenlos. Nicht dringliche interregionale oder Interfacility-Transporte müssen dagegen über zugelassene medizinische/private Ambulanzanbieter erfolgen. Quelle: [Korean Government Easy Law – Ambulance Use](https://www.easylaw.go.kr/CSP/OnhunqueansInfoRetrieve.laf?onhunqnaAstSeq=86&onhunqueSeq=4729).

## 3. Gesetzliche Ambulanzgebühren

LeistungMedical institution / licensed operatorNon-profit corporation

Standard ambulance · bis 10 kmKRW 30.000KRW 20.000

Standard · über 10 kmKRW 1.000/kmKRW 800/km

Doctor/Nurse/EMT onboard add-onKRW 15.000KRW 10.000

Special ambulance · bis 10 kmKRW 75.000KRW 50.000

Special · über 10 kmKRW 1.300/kmKRW 1.000/km

00:00–04:00+20 % auf Base und Mileage

Diese Werte werden von der offiziellen Government Easy Law Information unter Verweis auf Emergency Medical Service Act Art. 24 und die Enforcement Rule, Annex 3, geführt. Die aktuelle Enforcement Rule ist 2026 in Kraft. Quellen: [Easy Law – Medical and Ambulance Fees](https://www.easylaw.go.kr/CSP/CnpClsMain.laf?ccfNo=2&cciNo=4&cnpClsNo=1&csmSeq=906&popMenu=ov) · [National Law Information Center – Enforcement Rule](https://www.law.go.kr/LSW/lsInfoP.do?ancYnChk=0&chrClsCd=010202&efYd=20260713&lsiSeq=288097&urlMode=lsInfoP).

Abrechnungsgrenze: Neben diesen Transport-/Behandlungsgebühren dürfen nach der gesetzlichen Regel grundsätzlich keine zusätzlichen Beträge für medizinische Geräte, Behandlung, Verbrauchsmaterial/Medikamente, Wartezeit, Maut, Kartengebühr oder Begleitperson verlangt werden. Krankenhausversorgung wird davon getrennt abgerechnet.

## 4. Konsequenz für Medical Cooling / AIRCHILL

- 119 Public EMS: Public procurement/Fire-Service-Budget ist der primäre Gerätepfad; kein patientenbezogener 119-Transporttarif.
- Private/Hospital Ambulance: der national gedeckelte Transporttarif begrenzt die Möglichkeit, zusätzliche Bordtechnik einfach separat auf die Ambulanzrechnung aufzuschlagen.
- Gerätekosten dürfen nicht mit den gesetzlich erlaubten Transportcharges verwechselt werden. Ein AIRCHILL-spezifischer Add-on-Code ist nicht belegt.
- Für einen Business Case sind deshalb Procurement, Hospital Economics und klinische Evidenz wichtiger als eine angenommene zusätzliche Ambulanzgebühr.

Research-/Billing-Grenze: Die Tabelle beschreibt regulierte Ambulanztransportgebühren, nicht die gesamte Krankenhaus- oder Versicherungsvergütung eines Notfallfalls.

[← Globaler EMS-Erstattungsatlas](https://www.medicalcooling.com/de/global-ems-reimbursement-atlas/)   ·   [Japan →](https://www.medicalcooling.com/de/japan-ems-reimbursement-atlas/)
